Modo de ahorro de energía
El inversor de batería cuenta con un modo de ahorro de energía con el que el consumo de potencia es inferior a 7 vatios. Al entrar en modo de ahorro de energía y al salir de él, el inversor de batería se comporta en función del modo de funcionamiento (funcionamiento en red aislada y funcionamiento simultáneo de la red).
Modo de ahorro de energía con funcionamiento en red aislada
En el funcionamiento en red aislada, el modo de ahorro de energía está conectado al modo de funcionamiento de protección de la batería de 3 niveles ( > Modificación del modo de funcionamiento de protección de la batería (Battery Protection-Mode) en sistemas aislados). El modo de ahorro de energía se activa en los siguientes casos:
No se ha alcanzado el valor límite de estado de carga de nivel 1 en el modo de funcionamiento de protección de la batería y ha entrado corriente de carga en la batería en 5 minutos.
No se ha alcanzado el valor límite de estado de carga de nivel 2 en el modo de funcionamiento de protección de la batería y no ha entrado corriente de carga en la batería en 5 minutos.
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Modo de ahorro de energía con funcionamiento simultáneo de la red
En el funcionamiento simultáneo de la red, el modo de ahorro de energía está conectado a los rangos de utilización de la batería para los sistemas de autoconsumo. El modo de ahorro de energía se activa en los siguientes casos:
En sistemas de autoconsumo sin red eléctrica de repuesto, este modo se activa si en el rango para mantener el estado de carga de la batería PVRes no hay un excedente de energía fotovoltaica para cargar la batería ( > Modificación del uso de la batería en sistemas para la optimización del autoconsumo sin red eléctrica de repuesto).
En sistemas de autoconsumo con red eléctrica de repuesto, el modo de ahorro de energía se activa si en el rango para mantener el estado de carga de la batería PVRes no hay un excedente de energía fotovoltaica para cargar la batería o si se alcanza el rango de protección de descarga completa BatRes ( > Modificación del uso de la batería en sistemas eléctricos de repuesto con optimización del autoconsumo).