Podłączenie komunikacji akumulatorów do Multi I/O

W celu podłączenia komunikacji akumulatorów z akumulatorami innych producentów należy postępować w następujący sposób.

Komunikacja między falownikiem a akumulatorem

  1. Komunikacja pomiędzy falownikiem a akumulatorem odbywa się przewodem komunikacji z akumulatorem po sieci CAN.

Dodatkowe potrzebne materiały (nie są załączone do urządzenia):

  • 1 przewód do komunikacji pomiędzy falownikiem a akumulatorem

  • Tulejki kablowe (tylko dla splotek wielożyłowych, długość użytkowa tulejki co najmniej 12 mm).

Sposób postępowania:

  1. Odłączyć falownik od napięcia i zabezpieczyć przed ponownym włączeniem ( > Odłączanie falownika spod napięcia).
  2. Upewnić się, że akumulator jest wyłączony.
  3. Zdjąć osłonę ochronną z przyłącza MULTI I/O.
  4. Ściągnąć nakrętkę złączkową z tulei gwintowanej wtyku Multi I/O.
  5. Wyjmij poczwórną przelotkę kablową z przepustu kablowego.
    6. 16819314188
  6. Wyciągnąć podzespół komunikacyjny ze złącza kablowego.
  7. Przeprowadzić kabel przez nakrętkę złączkową.
  8. Wyjmij zatyczkę z przepustu kablowego i natnij przepust nożykiem.
  9. Wprowadź przewód do przepustu kablowego.
  10. Zdjąć izolację z kabla na długości co najmniej 6 mm.
    11. 16955627276

  11. Podłączyć przewody kabla przyłączeniowego do wejść cyfrowych CAN. W tym celu wetknij żyły w wejścia przewodów i zablokuj wejścia przewodów. Przestrzegać przy tym przyporządkowania styków wtyczki ( > Przyporządkowanie styków do komunikacji z akumulatorem przez Multi I/O).
  12. Podłącz prawidłowo wszystkie przewody.
  13. Sprawdź, czy wszystkie przewody są dobrze przymocowane w zaciskach.
    14. 16819314828
  14. Założyć podzespół komunikacyjny na przepust kablowy.
    15. 16819315212
  15. Zamocować nakrętkę złączkową na przepuście kablowym i dokręcić ręcznie do oporu.
  16. Podłączyć podzespół komunikacyjny z przepustem kablowym do przyłącza MULTI I/O na falowniku.
  17. Podłączyć kabel komunikacyjny do przyłącza do komunikacji z akumulatorem. Należy przy tym przestrzegać przyporządkowania zacisku przyłączeniowego oraz przyporządkowania przyłącza komunikacyjnego na akumulatorze i zwrócić uwagę, aby CAN L i CAN H składały się z jednej pary przewodów. Więcej informacji na temat podłączenia akumulatora znajduje się w Informacji technicznej "Approved Batteries and Information on Battery Communication Connection" na stronie www.SMA-Solar.com.

    Patrz również:

    Przyporządkowanie styków do komunikacji z akumulatorem przez Multi I/O
    Podłączanie falownika do publicznej sieci elektroenergetycznej