Podłączanie przewodu zasilającego akumulatora
UWAGA
Zagrożenie uszkodzeniem wtyków DC wskutek używania środków do czyszczenia styków lub innych środków czyszczących
Niektóre środki do czyszczenia styków lub środki czyszczące mogą zawierać substancje, które niszczą tworzywo sztuczne we wtykach DC.
- Wtyków DC nie wolno czyścić środkami do czyszczenia styków ani innymi środkami czyszczącymi.
Przestrzegać wytycznych producenta dotyczących przewodów zasilających akumulatora
Podczas zaciskania przewodów zasilających akumulatora kluczowe znaczenie dla niezawodnego i przewodzącego styku ma użycie prawidłowego narzędzia, właściwego przekroju przewodu, odpowiednia długość odizolowania oraz mocny zacisk, niepowodujący jednak zgniecenia żył. Zwrócić uwagę, aby nie uszkodzić linek i prawidłowo zastosować i dokręcić wszystkie elementy, zwracając szczególną uwagę na odciążenie, aby zagwarantować trwałe połączenie, odporne na wilgoć i przecieranie.
Jeżeli w instalacji znajduje się więcej falowników a tylko jeden akumulator, należy podłączyć akumulator do falownika, który ma zostać skonfigurowany jako System Manager.
Wymagania:
Przewody zasilające akumulatora muszą być wcześniej przygotowane ( > Przygotowanie wtyków DC (MC4)).
Sposób postępowania:
- Zdjąć zaślepki uszczelniające z przyłączy BAT + i BAT -.
- Podłączyć do falownika wtyki DC.
- Wtyki DC zatrzaskują się z charakterystycznym odgłosem.
- Sprawdzić, czy wszystkie wtyki DC są prawidłowo zamocowane.
Patrz również: