Réglage du nombre de conducteurs de ligne et de leur position
Les points de charge sont généralement conçus en monophasé ou triphasé. Un véhicule peut être chargé via le conducteur de ligne L1 (monophasé), via les conducteurs de ligne L1 et L2 (biphasé) ou via les conducteurs de ligne L1, L2 et L3 (triphasé). La position des conducteurs de ligne est toujours 120°.
Afin que la gestion de la charge puisse répartir de manière optimale le courant de charge et éviter toute charge déséquilibrée, l’information relative à la position ou à la rotation des conducteurs de ligne doit être réglée pour chaque point de charge. Afin de pouvoir mieux répartir les charges monophasées ou biphasées dans un souci de limitation de charge déséquilibrée, les conducteurs de ligne sont tournés dans la sous-distribution.
Exemple :
Point de charge 1 | Point de charge 2 | Point de charge 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|
Point de charge | Réseau | Point de charge | Réseau | Point de charge | Réseau |
L1 | L1 | L1 | L2 | L1 | L3 |
L2 | L2 | L2 | L3 | L2 | L1 |
L3 | L3 | L3 | L1 | L3 | L2 |
Conditions requises :
L’interface utilisateur doit être ouverte et vous devez être connecté à celle-ci.
Procédure :
- Sélectionnez [INSTALLATION] dans l’espace de navigation.
- Sous [Installation générale] > Rotation de phase du point de charge et Phasendrehrichtung des Ladepunkts (Connector 2), réglez le nombre de phases et la position des phases.
- Assurez-vous que le nombre de conducteurs de ligne et la position des conducteurs de ligne de la station de charge sont correctement réglés avant la première charge.
- Pour enregistrer les modifications, cliquez sur [Sauvegardez] et [Redémarrez].