Uruchamianie produktu
Specjalista
UWAGA
Dotyczy tylko EVC22-3AC-10: Uszkodzenie pojazdu w trybie pracy awaryjnej
W trybie pracy awaryjnej 3-fazowe odbiorniki można podłączyć do 1-fazowej publicznej sieci elektroenergetycznej poprzez sprzężenie faz. Może to spowodować uszkodzenie pojazdu.
- Tryb pracy awaryjnej należy wcześniej uzgodnić z producentem pojazdu i musi on być przez niego zaakceptowany.
- Przy sprzęganiu faz do sieci zasilania awaryjnego wolno podłączać wyłącznie 1-fazowe odbiorniki.
Należy przestrzegać poniższych wskazówek dotyczących kabla do ładowania
- Kabel do ładowania wolno tylko odłączać, trzymając go za wtyczkę; nie wolno odłączać kabla od gniazda ładowania poprzez jego wyciąganie.
- Kabel do ładowania nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych (nie wolno go zginać, ściskać lub najeżdżać nań), a w obszarze stykowym nie może on mieć kontaktu ze źródłami ciepła, wodą ani zanieczyszczeniami.
- Nie wolno stosować uszkodzonych, zniszczonych lub zabrudzonych wtyczek do ładowania.
- Nie stosować przedłużek do kabla.
- Nie stosować żadnych przejściówek.
- Przed podłączeniem posiadanego pojazdu do stacji ładowania należy przestrzegać wskazówek i instrukcji do pojazdu.
- Gdy kabel do ładowania nie jest stosowany należy go zabezpieczyć osłoną.
- Nie wystawiać kabla na naprężenie rozciągające. Nie dotykać styków kontaktowych.
- Unikać splątania kabla do ładowania.
- Podczas ładowania rozwinąć cały kabel do ładowania.
- Rozwinięty kabel do ładowania stwarza zagrożenie potknięciem się. Po zakończeniu ładowania kabel do ładowania należy prawidłowo odłożyć na miejsce lub zawiesić na uchwycie kablowym.
- Kabel do ładowania jest częścią podlegającą zużyciu i należy go regularnie (przed każdym ładowaniem) poddawać kontroli wzrokowej.
Wymagania:
Został dobrany i zainstalowany właściwy wyłącznik nadmiarowo-prądowy AC.
Wskazówka: stacja ładowania nie posiada własnego wyłącznika sieciowego. Wyłącznik nadmiarowo-prądowy przewodu zasilającego służy jako urządzenie rozłączające.Produkt musi być prawidłowo zamontowany.
Wszystkie przewody są prawidłowo podłączone.
Pokrywa obudowy musi być zamontowana.
Sposób postępowania:
- Lekko przechylić pokrywę obudowy i nałożyć ją na osłonę złączy, a następnie całkowicie ją zamknąć.
- Dokręcić śruby w przedstawionej na ilustracji kolejności (TX25, moment dokręcenia: 6 Nm ± 0,3 Nm). Na końcu ponownie dokręcić pierwszą śrubę.
- Dokręcić 3 śruby osłony złączy w podanej kolejności (TX20, moment dokręcenia: 3,5 Nm).
- Owinąć kabel do ładowania wokół obudowy.
- Niewykorzystywane otwory w obudowie zamknąć za pomocą dławnic kablowych.
- Upewnić się, że wszystkie dławnice kablowe wyposażone są we wkładki uszczelniające oraz że wkładki te nie wysunęły się z właściwego położenia.
- Włączyć wyłącznik nadmiarowo-prądowy AC.
- Poczekać, aż produkt rozpocznie pracę. Trwa to około 4 minuty. Przez ten czas aktualny stan produktu sygnalizowany jest za pośrednictwem diod LED ( > Diody LED).
- Upewnić się, że stacja ładowania znajduje się w trybie szybkiego ładowania.
- Sprawdzić stację ładowania zgodnie z normą IEC 61851 przy użyciu odpowiedniego urządzenia pomiarowego. Podłączyć kabel ładowania do urządzenia pomiarowego.
- Wypełnić protokół kontroli zgodnie z normą IEC 61851. Przykład protokołu z badania można znaleźć na stronie pod adresem www.SMA-Solar.com.
- Usunąć ewentualne stwierdzone nieprawidłowości.
- Po prawidłowym zakończeniu badania przyłączyć kabel do ładowania do pojazdu.
- Zapalają się wszystkie 3 diody LED. Rozpoczyna się faza uruchomienia.
- Po upływie ok. 90 sekund wszystkie 3 diody LED gasną.
- W zależności od dostępnej mocy zielona dioda LED pulsuje lub świeci się światłem ciągłym. Trwa ładowanie pojazdu.
- Jeżeli wciąż miga zielona dioda LED, oznacza to, że nie zostały spełnione warunki uruchomienia procesu ładowania. Po spełnieniu warunków dla procesu ładowania stacja ładowania rozpoczyna ładowanie pojazdu.
- Jeśli czerwona dioda LED świeci się światłem ciągłym, to wystąpiło jakieś zdarzenie. Na podstawie komunikatu o zdarzeniu zidentyfikować zdarzenie i w razie potrzeby podjąć odpowiednie działania.
- Po zakończeniu procesu ładowania odłączyć kabel do ładowania od pojazdu i owinąć go wokół produktu.
