Messa in servizio del prodotto
Tecnico specializzato
AVVISO
Vale solo per EVC22-3AC-10: Danni al veicolo durante il funzionamento di emergenza e di backup
Durante il funzionamento di emergenza e di backup dispositivi utilizzatori trifase possono essere collegati con una rete pubblica monofase mediante accoppiamento di fase. Ciò può danneggiare il veicolo.
- Il funzionamento di emergenza e di backup deve essere concordato preventivamente con il produttore del veicolo e abilitato.
- Accertarsi che in caso di accoppiamento di fase alla rete di backup siano collegati solo dispositivi utilizzatori monofase.
Tenere conto delle seguenti indicazioni sul cavo di ricarica
- Estrarre il cavo di ricarica dalla presa di ricarica solo tirando il connettore e non il cavo.
- Il cavo di ricarica non deve essere danneggiato meccanicamente (piegato, incastrato o calpestato) e l’area di contatto non deve venire a contatto con fonti di calore, sporcizia o acqua.
- Non utilizzare mai connettori di ricarica difettosi, usurati o danneggiati.
- Non utilizzare kit di prolunga del cavo.
- Non utilizzare adattatori di qualsiasi tipo.
- Attenersi alle indicazioni e alle istruzioni del proprio veicolo prima di caricare il veicolo con la stazione di ricarica.
- Se il cavo di ricarica non viene utilizzato, applicare il cappuccio di protezione.
- Non sottoporre il cavo di ricarica a trazione. Non toccare i pin.
- Evitare che il cavo di ricarica si aggrovigli.
- Srotolare completamente il cavo di ricarica durante la carica.
- Un cavo di ricarica fuori posto può far inciampare. Riporre correttamente il cavo di ricarica o utilizzare il gancio per il cavo al termine del processo di ricarica.
- Il cavo di ricarica è un pezzo di usura e deve essere sottoposto a un controllo visivo regolare (prima di ogni processo di ricarica).
Requisiti:
L’interruttore automatico CA deve essere correttamente dimensionato e installato.
Nota: la stazione di ricarica non è dotata di un interruttore di rete proprio. L’interruttore automatico della linea di alimentazione funge da dispositivo di scollegamento dalla rete.Il prodotto deve essere montato correttamente.
Tutti i cavi devono essere collegati in modo corretto.
Il coperchio dell’involucro deve essere montato.
Procedura:
- Posizionare il coperchio dell'involucro leggermente inclinato sul coperchio del campo di collegamento e chiuderlo completamente.
- Serrare le viti seguendo l'ordine indicato nella figura (TX25, coppia: 6 Nm ± 0,3 Nm). Infine, serrare di nuovo la prima vite.
- Serrare saldamente le 3 viti del coperchio del campo di collegamento nella sequenza indicata (TX20, coppia: 3,5 Nm).
- Avvolgere il cavo di ricarica attorno all'involucro.
- Sigillare le aperture dell'involucro non utilizzate con i pressacavi.
- Assicurarsi che tutti i pressacavi siano dotati di guarnizioni di tenuta e che tali guarnizioni non siano scivolate.
- Inserire l’interruttore automatico CA.
- Attendere che il prodotto sia in funzione. Il processo dura circa 4 minuti. L'attuale condizione di funzionamento del prodotto viene indicata dai LED ( > Segnali LED).
- Accertarsi che la stazione di ricarica sia in modalità di ricarica rapida.
- Procedere al controllo della stazione di ricarica secondo IEC 61851 con un dispositivo di misurazione adatto per stazioni di ricarica. A tale scopo collegare il cavo di ricarica con il dispositivo di misurazione.
- Compilare il verbale di prova secondo IEC 61851. Un esempio di relazione di prova è disponibile all'indirizzo www.SMA-Solar.com.
- Se necessario, correggere eventuali difetti riscontrati.
- Dopo aver effettuato con successo il test, collegare il cavo di ricarica al veicolo.
- Tutti e 3 i LED si accendono. Ha inizio la fase di avvio.
- Tutti e 3 i LED si spengono dopo circa 90 secondi.
- A seconda della potenza disponibile il LED verde lampeggia o rimane acceso fisso. Il veicolo è in carica.
- Se il LED verde continua a lampeggiare, non sono ancora soddisfatte le condizioni di attivazione per la modalità di ricarica. Non appena le condizioni di ricarica sono soddisfatte, la stazione di ricarica avvia la carica del veicolo.
- Se il LED rosso è acceso, si è verificato un evento. Mediante il messaggio dell'evento, scoprire l’evento che si è verificato ed eventualmente adottare dei provvedimenti.
- Al termine della carica, scollegare il cavo di ricarica dal veicolo e avvolgerlo attorno al prodotto.
