Podłączanie czujnika temperatury akumulatora
Specjalista
W akumulatorach ołowiowych system zarządzania akumulatorem falownika Sunny Island musi rejestrować temperaturę podłączonego akumulatora.
Czujnik temperatury akumulatora w pojedynczym klastrze
W pojedynczym klastrze temperaturę akumulatora mierzy jedynie moduł nadrzędny.
- Czujnik temperatury akumulatora należy podłączyć tylko do modułu nadrzędnego.
Wymagania:
Długość kabli podłączonych do złączy BatVtgOut, DigIn i BatTemp nie może przekraczać 30 m.
Jeśli do podłączenia do złączy BatVtgOut, DigIn i BatTemp potrzebne są kable o długości powyżej 30 m, należy powziąć odpowiednie środki ochrony przed uderzeniem pioruna.
Jeśli czujnik temperatury akumulatora nie jest zamontowany w tym samym pomieszczeniu co falownik, należy również powziąć odpowiednie środki ochrony przed uderzeniem pioruna.
Sposób postępowania:
- Wolno podłączyć tylko załączony do produktu czujnik temperatury akumulatora.
- Czujnik temperatury akumulatora należy podłączyć w sposób opisany poniżej.
- Czujnik temperatury akumulatora należy zamontować pośrodku zespołu akumulatorów, w górnym segmencie stanowiącym jedną trzecią długości ogniwa akumulatora. Dzięki temu czujnik temperatury akumulatora mierzy temperaturę w najcieplejszym punkcie zespołu akumulatorów.
- W falowniku Sunny Island przeprowadzić obie żyły czujnika przez załączony do produktu ferryt i podłączyć do zacisku BatTmp ( > Podłączenie złączy BatVtgOut, DigIn, BatTMP i BatCur). Biegunowość nie ma przy tym znaczenia.
UWAGA
Uszkodzenie akumulatora wskutek zbyt wysokiego napięcia ładowania spowodowanego nieprawidłowym pomiarem temperatury akumulatora
Nieprawidłowy pomiar temperatury akumulatora sprawia, że falownik sieciowy wyspowy ładuje akumulator nieprawidłowym napięciem ładowania. Zbyt wysokie napięcie ładowania może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora.
