Fonctionnement multi-EVC
Le fonctionnement multi-EVC est pris en charge à partir de la version du micrologiciel 1.02.##.R et permet de raccorder jusqu’à 3 SMA EV Charger. Des installations mixtes combinant des stations de charge monophasées (EVC7.4-1AC-10) et triphasées (EVC22-3AC-10) sont possibles.
En fonctionnement multi-EVC, toutes les stations de charge doivent être raccordées au réseau électrique public à tour de rôle.
Toutes les minutes, le Sunny Home Manager fournit aux stations de charge les informations sur le nombre de stations de charge actives.
Si, en fonctionnement multi-EVC, plusieurs stations de charge chargent un véhicule et qu’un des véhicules est en mode de charge biphasé, ce véhicule sera limité à une charge monophasée pour des raisons de symétrie.
En cas de perte de communication entre le Sunny Home Manager et les stations de charge, seuls des véhicules en mode de charge monophasé ou triphasé peuvent être chargés. Dans ce cas, les véhicules en mode de charge biphasé sont également limités à une charge monophasée. Vous pouvez définir des valeurs de repli qui s’appliquent en cas de perte de communication.
Limitation d’un véhicule en mode de charge biphasé à une charge monophasée
En fonctionnement multi-EVC, le courant de charge maximum est limité pour garantir la protection contre les surcharges (courant de charge maximum/nombre de stations de charge actives). Si, par exemple, 3 stations de charge sont raccordées à un point de raccordement au réseau avec un courant nominal de 35 A, le courant de charge est limité comme suit :
1 station de charge active : 32 A
2 stations de charge actives : 17,5 A par station de charge
3 stations de charge actives : 11,67 A par station de charge
Veuillez noter que des charges consommant beaucoup d’électricité peuvent avoir pour effet que les stations de charge se déconnectent du réseau électrique public afin de garantir une bonne protection contre les surcharges.
Limitation du courant de charge