Transport akumulatora
Specjalista
Ten rozdział zawiera wskazówki bezpieczeństwa, których należy zawsze przestrzegać podczas transportu akumulatora.
PRZESTROGA
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała wskutek nieprawidłowego transportu w pojeździe
Nieprawidłowy transport w pojeździe lub nieodpowiednie zabezpieczenie podczas transportu może spowodować, że akumulator wywróci się lub ześlizgnie. Ześlizgnięcie się lub wywrócenie akumulatora może spowodować obrażenia ciała.
- Przy podnoszeniu i transporcie akumulatora należy zachować ostrożność. Należy przy tym mieć na uwadze masę akumulatora.
- Akumulator należy ustawić w pojeździe tak, aby był zabezpieczony przed ześlizgnięciem się.
- Zabezpieczyć akumulator przed ześlizgnięciem się i wywróceniem, np. za pomocą pasów.
- Podczas wykonywania wszystkich prac przy akumulatorze należy stosować odpowiednie środki ochrony indywidualnej.
UWAGA
Ryzyko uszkodzenia akumulatora wskutek transportu szafy z zamontowanymi modułami
Transport szafy z zamontowanymi modułami akumulatora grozi przeciążeniem mechanicznym. Przeciążenie mechaniczne może spowodować uszkodzenie akumulatora.
- Szafę i moduły akumulatora należy zawsze transportować oddzielnie.
- Nie przemieszczać szafy akumulatora z zamontowanymi modułami.
Transport i montaż w co najmniej 2 osoby
Komponenty akumulatora ważą do 150 kg i są zbyt ciężkie do transportu przez 1 osobę.
- Przy transporcie i montażu komponentów akumulatorów muszą brać udział co najmniej 2 osoby.
- Używać odpowiedniego środka transportu, np. taczki lub żurawia. Uważać, aby nie uszkodzić przy tym obudowy komponentów baterii.
Szafy na akumulatory do systemów SMA Commercial Storage 30 (Storage-30-20) i SMA Commercial Storage 50 (Storage-50-20) są towarem niebezpiecznym: bateria litowo-jonowa UN 3480, klasa 9 (nazwa towaru niebezpiecznego UN 3480, klasa zagrożeń 9). Należy przestrzegać informacji dotyczących bezpieczeństwa akumulatora.
Należy stale przestrzegać wszystkich wymagań niemieckiego Rozporządzenia o transporcie drogowym, kolejowym i śródlądowym towarów niebezpiecznych (GGVSEB) oraz Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR):
Transportem modułów akumulatora na drogach publicznych mogą zajmować się jedynie osoby odpowiednio wyszkolone i wykwalifikowane. Należy dokumentować przeprowadzane szkolenia i cyklicznie je powtarzać.
W pojeździe nie wolno palić podczas jazdy.
Podczas załadunku i rozładunku pojazdu nie wolno palić w jego wnętrzu ani w jego bezpośrednim sąsiedztwie.
Należy nosić 2 certyfikowane gaśnice do gaszenia metali (minimalna pojemność 2 kg) i 1 zestaw wyposażenia ochronnego zgodnego z ADR.
Nie wolno otwierać opakowania zbiorczego akumulatora podczas transportu.