Écrêtage des pointes de charge avec optimisation de l’autoconsommation (Multi-Use)

Pour les projets avec autoconsommation et les projets avec système de gestion de l’énergie, la fonction « Multi-Use » permet d’optimiser le comportement de l’onduleur en termes d’échange de puissance au niveau du point de raccordement au réseau. La fonction « Effacement de pointe » et l’optimisation de l’autoconsommation sont alors combinées pour réduire davantage les coûts énergétiques.

La fonction « Multi-Use » divise la plage d’utilisation de la batterie en 2 sous-plages :

• Une plage en dessous de la valeur limite SOC
  Si l’état de charge de la batterie est situé en dessous de la valeur limite, la batterie est utilisée pour un effacement de pointe.
  Pour ce faire, la batterie se décharge si l’énergie prélevée sur le réseau dépasse la limite de référence définie. La charge de la batterie s’effectue à partir du réseau électrique public ou avec l’énergie photovoltaïque excédentaire si la puissance injectée est supérieure à la limite d’injection définie.
  Si la batterie doit être chargée à partir du réseau électrique public, une valeur négative doit être saisie pour la limite de charge.
  Exemple : si les pics de charge au-dessus de 50 kW doivent être limités et que la batterie doit être chargée en dessous de 50 kW, il faut entrer 50 kW comme limite de référence et -50 kW comme limite de charge.

• Plage au-dessus de la valeur limite SOC
  Si l’état de charge de la batterie se situe au-dessus de la valeur limite, l’autoconsommation est de préférence optimisée.
  Pour ce faire, le système de stockage à batterie se décharge pour limiter le prélèvement sur le réseau électrique public à la valeur maximale indiquée. Celle-ci est généralement égale à 0 kW. La batterie se charge avec l’énergie photovoltaïque excédentaire. Dans le cas de l’optimisation de l’autoconsommation, le système de stockage à batterie peut être déchargé jusqu’à la valeur limite SOC indiquée. Si la batterie ne doit pas être chargée à partir du réseau électrique public, la limite d’injection doit être définie sur 0 kW.