Puesta en marcha del inversor


Especialista

ADVERTENCIA

Peligro de muerte por fuego o explosión con baterías descargadas por completo

Si se cargan de forma incorrecta baterías completamente descargadas, puede producirse un incendio. Esto puede causar lesiones graves o incluso la muerte.

  1. Antes de poner en marcha el sistema, asegúrese de que la batería no se encuentre descargada por completo.
  2. No ponga en funcionamiento el sistema si la batería está completamente descargada.
  3. Si la batería está descargada por completo, póngase en contacto con el fabricante de la batería y siga sus indicaciones.
  4. Cargue las baterías descargadas por completo únicamente siguiendo las indicaciones del fabricante de la batería.

Requisitos:

  • El disyuntor de CA debe estar correctamente dimensionado e instalado.

  • El producto debe estar correctamente montado.

  • Todos los cables deben estar correctamente conectados.

  • Las aberturas en la carcasa que no se utilicen deben cerrarse con selladores.

Procedimiento:

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  1. Lleve la tapa de la carcasa a la Connection Unit e inserte el cable plano en el conector hembra del subgrupo de comunicación.
  2. Asegúrese de que el cable plano esté firmemente colocado en los conectores hembra por sus dos extremos.
  3. Coloque la tapa de la carcasa de la Connection Unit sobre la carcasa y coloque en cruz los seis tornillos (TX 25, par de apriete: 3 Nm ± 0,3 Nm).
  4. Conecte el disyuntor de CA.
  5. Conecte la batería o el interruptor-seccionador de la batería (consulte la documentación del fabricante de la batería).
  6. Los tres LEDs se iluminan. Comienza la fase de arranque.
  7. Los tres LEDs se apagan de nuevo después de unos 90 segundos.
  8. En función de la potencia disponible, el LED verde parpadea o permanece encendido. El inversor inyecta a red.
  9. Si los LEDs no se encienden, es probable que el cable plano entre el subgrupo en la tapa de la carcasa y el subgrupo de comunicación del inversor no esté insertado correctamente. Asegúrese de que el cable plano esté firmemente colocado en los conectores hembra por sus dos extremos.
  10. Si el LED verde continúa parpadeando, no se cumplen las condiciones para el funcionamiento de inyección. En cuanto se cumplen estas condiciones, el inversor inicia el funcionamiento de inyección y, en función de la potencia disponible, el LED verde permanece encendido o parpadea.